《从0到1》：心怀梦想

卫星与网络

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最近有本书在创业界很流行，这本名为《从0到1》的书，从头到尾都在讲述这样一个概念：开创一片属于自己的蓝海，安享高额利润。这本书的作者，是彼得·蒂尔这位投资人，他的投资催生了一大批改变业界形态的企业。然而他在书中隐含着一个并未名言的道理，为了蓝海而寻找蓝海，往往是不太可能成功的。只有心怀改变世界的梦想，才能找到真正属于自己的蓝海。

我们来说说马斯克。他的一切动力，就是改变这个世界，而不是简单地赚钱。否则他在赚到第一笔15亿美元之后，就不必去拼命了，更不用去搞火箭公司这种随时可能倾家荡产的买卖。

我们还可以谈谈格里格·维勒。他的“另外三十亿人”星座已经改变了卫星通信的理念，也改变了诸多边远地区人们的生活方式。但他还是不满足，还想用一个648颗卫星的新一代星座解决更多人的上网问题。在投身卫星界之前，他还在卢旺达建立了一个手机通信网。身为亿万富翁的维勒甚至亲自和工人一起开挖光缆沟。在维勒心中，赚钱是次要的，让全世界的人们都能接入网络才是主要的。在构想一网星座时，维勒还给维珍银河的老板布兰森写信，要他搞出更便宜的火箭来，“这样就可以做更多事情。”

蓝海的发现，往往来源于改变世界的梦想。冯·布劳恩一心想实现宇宙飞行，带来的是宇航技术大爆发，进而影响了人类社会的运行。所发明的种种技术转化为消费品，创造了笔记本电脑、羽绒服、一次性纸尿裤等蓝海应用。玄奘法师一心求法，带来的是佛教对中国乃至世界文明的深刻改变，是佛教建筑、造像和绘画艺术的辉煌，是小说《西游记》及其源源不绝的衍生文化产品。在这样伟大的成就面前，什么人赚了多少钱这种话题显得极为次要。

即使我们把目光投向更低层次的世界，淘宝和京东之类的电商也已经深刻改变了人们的生活方式，让很多传统商业无从顾及的地域和领域被开发了，这又何曾不是一种从0到1的飞跃。

具体到我们的航天产业，有多少蓝海不曾被人涉足？数十年来，专家们反复论证，中国是何其适合发展卫星通信广播、卫星导航定位、卫星遥感……但时至今日，我们看到的还是整个产业链围着自己企业的那点业绩转;围着政府的那点需求转；忽略的是整个市场及全局，从这点来讲，真正的商业航天市场依然是“0”。

或许有人会说，这样的结论太过偏激，卫星导航和LBS服务已经相当普及。但是，导航终端的普及和LBS的发展，又有多少是基于北斗的推动？而且，这一点成就与智能手机、汽车行业的爆发式成长相比，与“0”又有多大区别？是国人没有需求吗？显然不是这么回事。如果国人对信息没有需求，几大运营商何必争相升级到4G？

从0到1，不仅是体制创新，更是技术的创新。电商需要解决安全支付和物流控制，LBS需要解决地图匹配和室内导航，北斗应用要解决算法和芯片……马斯克也是解决了诸多技术问题，才有了特斯拉和猎鹰九号。把蓝海市场不能启动简单归因于“政策限制”是不负责任的。美国的体制是充分自由的，但突破传统进入蓝海的，从来都是少数企业、少数人，而且是那些心怀梦想去改变世界的人。如果一个企业的梦想是圈地皮盖房子，如果一个人的梦想是股权到期就抛掉变现然后退休不再作为；或者只是谋求在官僚机构里逐步升迁然后以某领导的身份退休养老。凡此种种，最终只能永远与蓝海无缘。

从0到1，从无到有，并不是最艰难最痛苦的工作。相反，在创新期间所经历的憧憬、运筹、攀登、奋斗与突破，却从来都是快乐和充实并最具人生意义和长远价值的。

正所谓：“政声人去后，民意闲聊中”。无论身在何位，只要自己心存梦想，坚定前行，属于中国航天产业的蓝海就一定会呈现在面前。

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